ДТП, аварии на дороге в натальной карте и прогностике (часть I)

Спасибо, arrex

Открыли для меня пласт информации, о которой я раньше не знала и, соответственно, не пользовалась.

Спасибо за "ключи" к ситуациям, буду учиться пользваться. Очень Вам признательна

Дата поступления: 24.07.2013 10:20

Это мой стрельцовский неумный оптимизм меня подводит?

Вы лучше стрельцовский оптимизм сочетаете с юпитерианской стратегичностью. Мне сложно ставить диагноз по самой страшной аварии. Я Вам предложил отслеживать включение конкретно той конфигурации, которая является аварийной в Вашей карте.

Нептун ещё несколько раз пропетляет квадратом с луной. На резонансной дирекции К8 на фоне этого нептуна тоже может произойди гадость.

а почему ожог

По крайней мере у меня такое впечатление сложилось. Да, солнце-марс в 3-6.

Вообще с таким управителем асцендента у Вас должно быть ощущение, что Вы живая и женственная, но жизнь состоит из походов по минному полю.

Очень точное определение.

Из походов по минному полю и из ям-ловушек.

Причем как потом понимаешь, отдыхаешь - когда из ямы-ловушки выбираешься. Как только наверх попала и двинулась вперед, мины начинают "рвать" по всем направлениям, только держись

Вероятность крупной аварии, приводящей к значительным травмам, я бы оценил как 70%. Серьёзный ожог как главная опасность. Причём вина будет не Ваша, а именно сатурна, управителя десцендента.

arrex , а почему ожог - ?

Я надеялась, что самая страшная авария в 84ом была. Правда, там я была пассажиром... Это мой стрельцовский неумный оптимизм меня подводит?

И с каждым ДТП радуйтесь, что это помятый бампер

Буду стараться, конечно. Но это так сложно с пятидомной Венерой, красоты хочется всегда и во всем А какая же красота в "покоцанной" машине?

А может "плюнуть" на Венеру и пересесть на какой-нибудь мини-"танк", и пусть семидомные оппоненты об него дальше бьются

Интересное, кстати, наблюдение - видимо на уровне подсознания и из желания защититься, меня всегда тянуло к большим машинам. Пусть седан, но побольше.

И страдает у нас с машиной все время одна сторона - правая, у нее часть кузова, у меня часть тела.

Дата поступления: 23.07.2013 11:46

Элен, это Ваша способность, а не авто. Авто лишь средство реализации квадрата восьмидомного сатурна на луну, она же управитель гороскопа, проекция Вашего физического тела в проявленный мир.

Другие водители выступают в качестве Ваших оппонентов на дороге. Вообще с таким управителем асцендента у Вас должно быть ощущение, что Вы живая и женственная, но жизнь состоит из походов по минному полю.

И с каждым ДТП радуйтесь, что это помятый бампер, а не, например, гинекология.

У меня есть пара клиентских карт с этим знаменитым стеллиумум 60-х из 3 деструкторов в деве, тоже в третьем доме. Кто-то любит мотоциклы, кто-то агрессивно водит, кто-то вызывает агрессию других на дороге. Но хронических аварий у них нет из-за сильного гармоничного управителя 3.

У Вас сами по себе близнецы поражены, а диспозитор близнецов и 3 дома изгнанный ретроградный сожжённый. Есть спасительный секстиль с сатурном, воспитывающим Вашу осторожность.

Вероятность крупной аварии, приводящей к значительным травмам, я бы оценил как 70%. Серьёзный ожог как главная опасность. Причём вина будет не Ваша, а именно сатурна, управителя десцендента.

Отслеживайте главным образом в дирекциях замыкание натального квадрата луны к К3. Во время аварии в 84 это сделал дирекционный юпитер(управитель 6). Вчерашняя авария - это сделал транзитный нептун, второй управитель 6 дома. К8 был включён через секстиль урана, поэтому в принципе легко отделались.

Дата поступления: 23.07.2013 11:28

Конкретный источник затрудняюсь назвать, но это общая логика зодиака, которая преподаётся в московских школах.

Дата поступления: 23.07.2013 11:23

чем старше дом, тем большие требования для своей реализации

arrex, звучит логично. Можно узнать источник этой информации?

P/S: почему-то не смогла исправить...

вместо "порезали", конечно имела ввиду "подрезали"

arex, тема очень вовремя.

Имею в натале полный набор 3+8+6+12.

17.12.1964г., 19:40 Ашхабад (Туркмения)

Вчера побывала в мелкой аварии. Грубо порезали, я бы это назвала боковым "тараном" и никак иначе. Водитель был сильно пьян, пытался скрыться. Результат- у меня помято крыло, у него царапина на бампере.

Время 20:30-20:40, г.Волгоград.

Транзитная карта, на первый взгляд, удивляет трином . Честно говоря, ждала в этот день хорошей информации по работе (по сделкам). Оказалось наоборот

В июле было несколько плохих транзитов , . Я их "пересидела" вне ситуаций за рулем.

13.02.1984, 23:00 - г.Ашхабад, побывала в серьезной аварии. Автомобиль восстановлению не подлежал. Мне повезло больше всех, т.к. сидела на месте за спиной водителя.

Иногда мне кажется, что кузов моего авто служит собирателем тридцати трех несчастий, столько нелепых и необъяснимых ситуаций возникает. Сама езжу предельно аккуратно, но повреждения возникаю даже когда машина стоит.

Как думаете, это моя "способность" или способность моего "авто"?

Буду очень рада Вашему комментарию .

arrex , спасибо, да так и есть. Я в свое время, когда села за руль - сильно меня это напрягало ( я обращалась к астрологу, на предмет " я, автомобиль и дорога - вечная несовместимость или со временем полюбим друг друга ?" , примерно так и было мне отвечено. Конечно, было бы здорово, если бы повреждающих было меньше, но - именно здесь и очень пригождается астрология, мелочь - можно и предотвратить, а по-крупному - от судьбы не уйдешь, в другом месте догонит. ( ну это только мое имхо).

И людям с несколькими показателями повреждения - ну просто очень-очень нужен автосоляр ( имхо).

Я вот когда в ДТП попала с КАМАЗОМ - у меня уже был на руках соляр, но я, глянув транзиты ( о дирекциях/прогрессиях/солярах я тогда и не слыхивала), увидев сплошные трины, и решила ехать. И вот, не успела отъехать от дома, в ясную погоду, перед пешеходным переходом - на меня наезжает камаз, несся, не рассчитал тормозной путь, это он от пешеходов отворачивал, а я стояла в крайнем ряду, и тоже ж пешеходы идут - не на них же ехать - просто даже поверить не могла... - вероятность ДТП в тот день было очень высокой.

Зато урок - руководство автосоляром - наше все.

Еще раз спасибо за интерпретацию, и интересную тему. Буду ждать вторую часть.

Дата поступления: 22.07.2013 22:09

Интересно было бы остановиться на этом месте подробнее

Про это я пишу постоянно, привожу карты учёных и людей бизнеса, у кого в картах полный набор указаний на насильников и маньяков. А люди реализованы, социализованы и абсолютно успешны.

Кратко напомню, что чем старше дом, тем большие требования для своей реализации он накладывает на личность. Если 1 дом примитивен, одинаково работает как у сварщика Васи, так и у академика, то 12 дом у алкоголика работает как обстоятельства зависимости и парализованной воли, а у топ-модели - как обстоятельства сценического преображения, у учёного - как юпитерианские обстоятельства исследовательской работы, у инвестора - как ситуации доступа к долокализованным биржевым ресурсам.

Ну и т.п. Смысл в том, что каждый дом можно использовать различными путями, можно жить в закаканном подъезде, можно в уютной квартире, а можно в пентхаусе. Насколько хватит таланта использовать вменяемые судьбой обстоятельства, видоизменяя их в соответствии с уровнем своих знаний и амбиций.